地铁13号线一期工程作为一条即将开通的新线路，它的车站和其它线路车站相比究竟有哪些不同之处？还有哪些新式设备？

线路概况：地铁13号线一期工程南起既有3号线支线九里车站，北至普兰店振兴街站，正线全长43.006公里，共设11座车站。线路开通运营后，大连地铁运营里程将突破200公里。

1、时尚清新：每一处设计都充满现代感

走进三十里堡站，第一感觉就是宽敞明亮，站厅内淡蓝色的立柱格外吸引眼球，顶棚采用波浪形的设计。仅一站之隔的石河黄旗站，站厅立柱颜色则采用翠绿色，进站口棚顶设计为镂空样式，让阳光直射进车站。13号线打破传统车站单一颜色设计模式，每座车站采用不同装饰风格和搭配不同的颜色，突出“一站一特色”。

（十三里站图片）

（石河北海站）

全线车站共设有23部直梯、47部自动扶梯。车站直梯为曳引式无机房观光电梯，具有安全可靠、运行平稳、节省安装空间的特点。宽敞明亮玻璃幕墙，拓展了电梯视觉空间，多角度的梯外景观，将带给乘客不一样的乘梯体验。

为保障乘客候车安全，地铁13号线车站站台加装了半高式屏蔽门，保障了列车、乘客进出站时的安全，提高乘客乘车安全性。

车站非付费区设置了卫生间，可最大限度满足乘客如厕需求。在站内导向标识方面，绿色通道标识、进出站标识等导向标识更加清晰醒目。在乘车时，乘客可选择站内直梯或扶梯前往不同方向的站台。

11座车站共设34台进站检票机，45台出站检票机，22台宽通道双向检票机，51台自动售票机，进出站闸机可支持地铁单程票、普通明珠卡、明珠（学生卡、老年卡）等不同票种，满足不同人群的乘车需要。

13号线时钟系统采用全新“北斗”和GPS双系统控制，保障车站PIS屏幕、CCTV监控系统上时间的精准显示，该系统提供热备份，如果主用信号源出现问题，可以在极短时间内恢复时钟信号，保证通信内部系统及其他相关系统校对时准确，提高系统稳定性。

车站内共有高清摄像头1131个，覆盖车站核心区域，最少保证90天全天候车站情况可追溯，保证车站运行安全。

距离最长和距离最短：在地铁13号线一期工程11座车站中，站间距离最长的是二十里堡站—三十里堡站为8.26公里；站间距最短的为海湾高中站—普兰店开发区站，长度仅有1.54公里。

数量最多和唯一一个：海湾高中站紧邻普兰店区市民服务中心、海湾高中、万达广场，设计为大客流车站，车站共设有10台TVM全自动售票机和11台AGM闸机，是机器数量最多的一个车站。

车站设计上，二十里堡站、三十里堡站、石河黄旗站为地面站，十三里站、普湾体育场站、石河北海站、长店堡站、大医三院站、海湾高中站、普兰店开发区站、普兰店振兴街站为高架站，普兰店振兴街站也是唯一一座岛式站台车站，其余为侧式站台车站。